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2021年4月国内汽车投诉排行及分析报告

来源:车质网时间:2021-05-07 07:09作者:车质网研究院编辑:刘迎

  据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,2021年4月车质网共受理车主有效投诉信息7,305宗(含部分平台投诉),环比下降7.7%,同比则微降3.9%。

  数据显示,本月车质网受理的有效投诉信息共涉及654款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型118款。此外,本月车质网共接到车企针对投诉的回复7,335条(含部分之前月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2021年4月投诉量前30的车系(车型)排名如下:

  4月,国内汽车消费者投诉同比、环比均出现一定回落,但总体上仍保持着超7000宗的体量。从榜单车型投诉走势来看,过半数的车型投诉量环比有所下降,但仍有部分车型环比出现大幅增长。榜单前十名中,广汽本田依旧独占两席,其中广汽本田飞度排名升至榜单第三位,发动机相关故障问题渐成顽疾。值得注意的是,捷途X70 PLUS本月首次进入月投诉榜单,投诉量环比暴涨2.9倍,其所涉及到的“与宣传不符”问题已出现共性投诉趋势。部分车主反馈捷途X70 PLUS存在高配车型配置与厂家宣传不符的问题,认为厂家涉嫌虚假宣传。目前,捷途厂家针对消费者诉求进行了积极回应,但截至发稿尚无有效解决方案。此外,江淮嘉悦A5本月投诉量环比也出现了较大涨幅,投诉问题大多与发动机和变速箱故障有关。

  本月国内汽车投诉数据看点:

  4月,合资、自主品牌和进口品牌的投诉量环比均有所下降,其中合资品牌降幅最大,较3月份下降7.8%,但投诉占比保持不变。相比之下,虽然自主品牌投诉量环比有所下降,但投诉占比反而增加0.1个百分点。

  本月,除法系和韩系品牌投诉环比出现增长外,其余各国别品牌投诉量环比均有所回落。值得注意的是,德系品牌虽然本月投诉量略有下降,但投诉占比却较3月份提高了1.1个百分点,或与部分德系品牌热销车型投诉量持续增多有关。

  从车型属性来看,除中大型车和微型车外,其余车型投诉量环比均有所下降。其中,中大型车投诉量再创新高,较3月份上涨7.6%,排名升至第四位,与部分德系豪华品牌车型投诉量增多有关。

  4月份,2020款车型的投诉量依旧保持在高位,体量远超其他各年款车型。2021款车型的投诉量本月延续了持续上涨态势,较3月份上涨10.3%,体量已逐步靠近第一梯队。值得注意的是,本月车型年款投诉中,首次出现了2022款车型的身影,投诉来自于某进口品牌车型。

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