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把一次新车试驾放在火星营地是什么体验?

来源:凤凰网汽车时间:2021-09-18 09:20编辑:王厅

  靠谱且实用的车异常重要

  本次我们受东风风神之邀,将试驾活动和火星营地之旅合二为一,风神AX7马赫版作为全程的通勤车辆给大家留下了深刻的印象。几大方面,是一台车在该旅途中至关重要的要素:

  1、乘坐空间和乘坐舒适性,单程390km的中长途对于乘坐空间而言是个硬考验,一定要足够宽敞,坐在后排翘得起二郎腿的幸福感,是这台车给我们的小惊喜;

  2、后备箱空间,前面介绍了建议大家轻装上阵,一来一路颠簸,后备箱装着行李箱颠来颠去并无必要,二来到了火星营地,每人只有一个睡眠舱可用,反而要担心行李箱丢失的问题;

  3、底盘调教一定要过硬,非铺装的颠簸烂路,就不说舒适性了,但可靠性和稳定性一定要有保障,这条烂路一共有百余公里,不客气得讲,如果一路30-40km/h的时速开过去,晚上都到不了营地,所以必须一路70-80km/h前行,中高速连续的烂路颠簸,对于车的质量和耐用性是个硬性考量,这点看AX7马赫版军工品质还是很可靠的;

  4、动力有基本要求,大西北国道人少车少,甚至可以当作高速去开,而到了偶需超车的情况下,单车道的国道路段意味着必须借道超车,而借道超车就意味着风险,所以一定要在最快的时间内完成超车,车的动力必须要过硬,这方面是AX7马赫版的强项,它是风神旗下第一台搭载马赫动力的SUV车型,这台1.5T发动机有着足足190马力/300牛·米的功率输出,算是小排量涡轮车里的“大马力”;

  5、燃油经济性不一定要多好、多省油,但一定不能差,即便现在经济发展得好、加油站多了,但依然要有充足油量的安全保障,AX7马赫版的官方NEDC油耗是6.6L/百公里,在高速路段下的油耗较为可观;

  6、这点是多数朋友容易忽略的,但非常重要——电动尾门,要知道连续的土路,整个车早就脏的不成样子,开关后备箱门甚至是直接弄一手土,转而把行李、衣服弄脏,电动尾门完美地解决了这一痛点。

  综合来看,我们这台风神AX7马赫版不一定是自驾游的唯一、最佳选择,但一定是个可信赖的优选,再退一步讲,如此恶劣的工况都能满足,那日常的家用更是不在话下。

  总结:本次火星营地之行对于多数朋友都是偏向于猎奇性质的自驾游,多数人来一次、见过,也就够了,但这也是祖国壮丽美景和人生的一大思路——不必长期持有,惟愿曾经拥有。

  东风风神作为金主带我们来到美景中,除了展现过硬的产品实力,也向我们展现了企业新一思路的发展方向,它们在越来越多的考虑前端消费者群体,考虑多元化的产品用途,把一台初衷本为可通勤、可户外的SUV车型真正地带到户外,去验证它们的可靠性和实用性。

  我们也介绍到,AX7马赫版是第一台马赫动力的SUV车型,从目前向好的发展节奏来看,它一定不是最后一台。

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