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进入领克09新能源车系页感受别样的豪华与魅力 试驾领克09 PHEV

领克09基于中大型模块SPA架构打造,是领克品牌迄今为止尺寸最大、定位最高的旗舰SUV车型。外观方面,虽然也延续了经典的家族式设计语言,但领克09的表达方式显然会更加成熟稳重一些。从整体视...[详细]

坐进车内,迎面而来的第一感觉就是内饰品质感非常出色。设计方面,整体造型依然还是领克品牌经典的家族样式,中控台布局简约规整,平底式三辐多功能方向盘搭配12.3英寸全液晶仪表,实用性及科...[详细]

试驾车型为领克09 PHEV,动力方面搭载Drive-E 2.0T T8发动机,除此之外,其在前、后轴处还各配备了一台驱动电机,系统最大功率317kW,峰值扭矩659N·m,传动系统匹配8AT变速器。官方表示,在这...[详细]

乘坐空间方面,身高178cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部尚有两拳余量,再加上通透的全景天窗,完全不会感觉到压抑。前排储物方面,领克09的表现相当出色,包括常规的手机、钱包以及水...[详细]

领克品牌在安全配置方面可谓是相当讲究,对于硬件配置更是毫不吝啬。作为旗舰SUV,领克09搭载了丰富的主/被动安全系统,能够为车内人员提供高阶的全面保护。实测来看,主动安全配置并没有明显...[详细]

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进入探界者车系页表现更加全面 试驾雪佛兰探界者轻混 550T

先从外观来看,作为年度改款车型,该车从2020年9月中期改款车型上市之后就维持了现有的设计,整车造型变化并不大,中期改款后主要针对细节部分进行了改造升级,“虎头虎脑”的气势看起来很有...[详细]

进入车内,探界者的内饰还是有着不错的运动氛围,全黑的内饰配色和外观相辅相成。不过在配置和用料上,探界者就显得有些拉跨了,虽然车厢内饰也应用了一些皮革装饰,但仍然有很多部分都采用硬...[详细]

动力方面,新款探界者继续提供1.5T和2.0T两款车型,此次试驾的车型搭配一台2.0T可变缸技术的四缸涡轮增压发动机,同时还加入了48V轻混系统,这也是它在动力方面最大的升级。[详细]

乘坐空间方面,身高170cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部空间为一拳四指左右的距离,头部空间表现还算不错。此外,探界者前排储物空间数量也比较多,基本都可以用“大”、“深”来概括...[详细]

安全配置方面,雪佛兰探界者的主/被安全配置也可圈可点。该车全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘以及胎压监测等。另外,中高配车型还配备了主动安全配置,整体还算不错。[详细]

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进入领克02车系页与年轻的放肆羁绊 试驾2022款领克02

虽然定位是一台紧凑型SUV,不过领克02的整体设计却并没有按照规定路线走,而是选择另辟蹊径,开拓出了一个类似于“高底盘两厢车”的新分支。换个思路想,领克品牌旗下血统更为纯正的两厢小钢...[详细]

内饰部分依然还是领克熟悉的味道,简约、科技、质感等关键词也早已深入人心,个人感觉整体设计非常成功。虽然清爽简约的中控台布局并没有什么过人之处,但是功能区布局合理,使用非常顺手,很...[详细]

虽然很多人并不理解,同样一款发动机,为何要被调成高/低功率两种版本,不过这样的做法在汽车圈儿其实并不少见。此次试驾的领克02为高配版本,搭载低功率调校的2.0T发动机,传动系统匹配7挡湿...[详细]

乘坐空间方面,身高为174cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部尚有一拳余量,并不会感到压抑。由于领克02的中控台造型设计较为简约,因此实际可用的储物空间并不算多,不过常规的手机、钱...[详细]

领克品牌非常注重产品质感,在配置方面更是相当讲究,绝不吝啬。领克02搭载了丰富的主动及被动安全系统,能够为车内人员提供全方位的保护。试驾感受部分,这些丰富的主动安全配置并没有什么明...[详细]

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进入林肯Z车系页新晋实力派选手 试驾2022款林肯Z

林肯Z基于ZEPHYR概念车打造而来,外观大量还原了概念车设计理念,大嘴式进气格栅内部配以点阵式镀铬中网,同时搭配贯穿整个前脸的LED 灯带,有效拉伸了前脸视觉宽度,此外,本次试驾的i 酷尊...[详细]

在内部,该车最吸睛的部分是采用了超长的连体大屏幕,它由12.3英寸仪表盘和27英寸的贯穿屏中控屏组成,数字背光多功能方向盘,使得内部科技感营造得十分到位。在材质上,该车中控台采用了皮质...[详细]

动力方面,林肯Z全系搭载2.0T涡轮增压发动机,经过优化调校后,最大功率达到181kW,最大扭矩为376N·m。传动系统匹配8AT自动变速箱,官方发布的0-100km/h加速时间为6.8秒。在驾驶模式方面,该...[详细]

身高175cm的体验者坐进车内后,空间并不觉得局促,调整好座椅后(座椅未到最低状态),头部空间还有一拳四指的余量。该车采用了隐藏式杯架,杯架内部纵深值得肯定,且内部配有限位器,可对水...[详细]

在安全方面,林肯Z的表现同样出色,例如主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等均有搭载。在高级驾驶辅助方面,车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统表现出色,车道内车辆发生偏移的话,系统会...[详细]

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进入AION LX车系页应时而生 试驾2022款广汽埃安AION LX Plus

2022款AION LX Plus在外观方面的变化比较明显,采用了全新家族式设计风格,贯穿前脸的硬朗折痕有着承上启下的作用,大幅提升了立体感。而在车身尺寸方面整体变化不大,2920mm的轴距足以保证车...[详细]

AION LX Plus内饰有着很强的高级感,无论是浅色元素加持的配色方案,还是环抱式的座舱布局,都符合“旗舰”定位。尤其是在用料方面,不仅质地柔软,而且身体可以接触到的地方均辅以皮质包裹,...[详细]

相信很多人对纯电动车最深刻的印象就是加速体验,这一点已经不可否认的成为了纯电动车的一大卖点。当然,这也确实并非噱头,由于电动机发力特性所致,想提升加速性能和加速平顺性,难度肯定比...[详细]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间三拳,非常充裕。储物空间方面,储物槽数量表现正常,中央通道下方的储物槽容积十分可观,内部甚至可以容纳书包,真正做到了随身物品随心放。[详细]

在安全配置方面,AION LX Plus一如既往表现出了“旗舰”的水准,丰富的主/被动安全系统加持,为全车人员的出行安全提供了多方位保护。辅助影像系统画面显示清晰,支持倒车影像和360°全景影像...[详细]

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