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皇冠陆放/新款途观L领衔 下周新车前瞻

来源:爱卡汽车时间:2021-08-13 09:17作者:许振宇编辑:王厅

  又到了下周新车抢先看的时间,迫不及待的先说一句,下周可都是重量级新车,如果你不想错过这个提前探秘的机会,今天一定要看完这篇文章。经过统计,下周(8月16-8月22日)的新车包含了新款雷克萨斯ES、一汽丰田皇冠陆放、新款上汽大众途观L、新款奔腾T99四款新车,其中雷克萨斯ES、大众途观L绝对是热销车型的代表,而作为汉兰达的姊妹车型,皇冠陆放自从曝光以来就保持非常高的关注度和话题性。好啦,想看更详细的介绍,跟我一起看下面的文章吧。

  

  车型:新款上汽大众途观L

  上市时间:8月20日

  点评:途观L这款车其实无需介绍太多,它的受欢迎程度通过销量能得到最直接展现。无论是此前的途观,还是现在的途观L,自2010年首次问世以来,途观至今累计销量已经突破240万台。今年上半年的上险数据显示,途观L以90559台和本田CR-V以及本田XR-V共同挤身合资SUV销量榜前三名。这样一款畅销10多年的SUV,原本就自带流量,更不要说推出新款后消费者的态度了。自从今年6月亮相以来,新款途观L的改变相信早已深入人心,无论是外观还是内饰,都融入了最新的家族设计,尤其内饰在很多配置和细节上都进行了提升,让途观L的竞争力更上一层楼。

  新款途观L在8月3日已经开启预售,但官方并未公布详细的预售价格,神秘感始终没有解除。不过对于这样一款热销SUV,预售时公布的订金翻3倍9000元封顶、买车就送3年3次免费基础保养、老客户置换最高补3万三项福利政策还是比较有诱惑力的。既然目前我们不知道预售价,那么还是来看看新款途观L的改变吧,把钱提前准备好就行了。

  对比现款车型,其实能很明显看到新款途观L前脸的改动。首先,新款途观L的中网造型有了明显变化,不但面积进一步加大,而且相比在售车型棱角更加犀利,与两侧大灯衔接的也更为自然。此外,新款途观L搭载了IQ. Light全LED矩阵式前大灯,而贯穿设计的LED日行灯与两侧的大灯相连,提升了前脸的科技感。同时,新款途观L的前包围区域也有所调整,采用了贯穿式设计,黑色饰条与两侧C型镀铬装饰相结合,进一步提升了前脸的精致度和运动感。

  新款途观L的侧面相对变化较小,基本延续了现款车型的设计。不过新款途观L的长度达4735mm,相比在售车型提升了23mm,使得侧面看起来修长了不少,轴距方面依然是2791mm。尾部方面,新款途观L的变化主要体现在尾灯组和后包围两部分,尾灯组内部结构有所变化,科技感提升。此外新款途观L的后包围造型也有调整,并且加入了双边共四出排气装饰。

  内饰方面,新款途观L变动幅度不亚于外观,家族最新设计语言在新款途观L的内饰上体现的淋漓尽致。一眼能看到的变化是新车搭载了12英寸悬浮式中控屏和液晶仪表盘,空调出风口更换为时下流行的贯穿式设计。如果再仔细一点,你还会发现副驾驶前方空调出风口处加入了内饰氛围灯,方向盘上的按键升级为触控式。其他方面,新款途观L的12英寸悬浮式中控屏内集成了最新的MOS 3.1智慧车联系统,拥有手机互联、语音交互、高德地图等常用功能。此外,新车还搭载了大众最新的全旅程智能驾驶辅助系统,能实现L2级别驾驶辅助。还有一些细节大家需要注意,新款途观L对座椅的纹理进行了调整,档次感有所提升,并且新款途观L还配备了哈曼卡顿的音响系统。

  新款途观L在动力上选择了延续,还是大家比较熟悉的1.4T发动机、2.0T高/低功率发动机、1.4T插电混合动力四套系统。传动也还是耳熟能详的7速湿式双离合变速箱。

  车型:一汽丰田皇冠陆放

  上市时间:8月18日

  点评:汉兰达在国内的知名度相信不用我多说什么了,作为新一代汉兰达同胞兄弟的皇冠陆放,关注度可想而知。其实,丰田在国内一直推崇双车战略,就比如大家熟悉的卡罗拉和雷凌一样。就销量来看,卡罗拉和雷凌的成绩都非常不错,上半年上险数来看,卡罗拉达到134570台,雷凌虽然没那么多,但也有84740台,月均也在13000-14000台左右。所以我们完全可以相信,皇冠陆放推出以后,市场前景也不会差劲的。

  此前,一汽丰田皇冠陆放已经公布了预售价,三款车型,预售28-37万。显然,这不是皇冠陆放的最终车型数量,售价区间也肯定会有变动,但最起码框定了一个大概范围。那么既然想经营双车战略,两款车肯定不能完全一样 ,皇冠陆放通过哪些变化来进行区分呢?

  从此前皇冠陆放公布的28-37万元预售区间来看,要比汉兰达的26.88-34.88万元高出不少,但我们推测皇冠陆放的最终售价与汉兰达应该非常接近。

新一代汉兰达

  除了价格,皇冠陆放与汉兰达的区别主要是通过外观来体现。参考美版汉兰达XSE车型的皇冠陆放,黑色蜂窝进气格栅与汉兰达相似,但造型不用,而是将汉兰达的格栅倒了过来。此外,陆放并未搭载汉兰达中网上的“飞翼”式镀铬装饰,格栅上只保留了皇冠车标。另外,两款车前脸下部格栅区别也较大,皇冠陆放下部格栅面积更大,营造出的气势也更彰显运动范儿,而汉兰达更多展现的是精致度和稳重感。

新一代汉兰达

  侧面来看,皇冠陆放与汉兰达保持了高度的一致性,只是皇冠陆放采用了造型更加动感的轮圈,并且A柱和车顶行李架采用了黑色设计,目的同样是为了营造运动感。车身尺寸方面两款车区别也不大,只是皇冠陆放比汉兰达长了50mm。

新一代汉兰达

  尾部方面,皇冠陆放与汉兰达的区别主要体现在小细节上,虽然皇冠陆放也配备了一个小的扰流板,但后包围采用了更加动感的双层设计,并且采用了更加拉风的单边双出排气。

新一代汉兰达内饰

  内饰方面,皇冠陆放和汉兰达几乎是一致的,一些小的差别需要细微去扣,如果大家非要找出区别,那么最明显的就是车标不同,此外皇冠陆放的内饰配色更大胆一些,红黑配色和外观一样,主打运动感。至于其他方面,无论中控台造型还是悬浮中控屏、三辐方向盘、全液晶仪表等,皇冠陆放和汉兰达都保持了高度一致。配置这块皇冠陆放同样搭载了全景天窗、座椅加热、电动尾门、TSS智能安全系统、抬头显示、盲区监测等。

  动力方面,皇冠陆放与汉兰达保持了一致,依然搭载2.5L发动机+电机组成的双擎系统,发动机最大功率为141kW (192马力),最大扭矩238Nm,传动匹配E-CVT变速箱。数据显示,皇冠陆放百公里综合油耗为6.1L。

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