微胖界中的瘦子
4.0分
外观造型动感,拥有很高的辨识度和优雅的线条,符合保时捷一贯的家族式设计风格。加速性能令人惊叹,动力输出和响应速度都非常不错,能够满足驾驶者对于速度和激情的追求。
春夏季续航能跑350km左右,冬季只能跑300km,续航本身有限而且衰减还非常严重。
保时捷Taycan采用先进的底盘调校和悬挂系统,无论是底盘的稳定性还是方向盘的精准度,都让驾驶者在驾驶过程中感受到极大的自信和乐趣。同时,车身的平稳性也很强,转弯时的侧倾感不明显。
键盘车大帝
5.0分
颜值高,这么精灵古怪的大众车可不多见,我自己加了点装饰,回头率可高了。而且车开起来很像油车,动力输出平顺,加速减速比较好掌握,冗余充足,开起来不难受,有信心。
续航要是能再长一点就好了,家离充电桩不太近,要是能一周充一次我就太满意了。
一直很喜欢大众的车,不过之前一直很担心双离合变速箱出问题,就买了一个1.6L 6AT的朗逸,车是好车,就是动力差点。最近换车换了ID.3,动力一下子好起来了,我都有点不适应了,感觉更好开了,还好看。
造型时尚动感,而且保有量少,比较小众,开出去很难看见同款,回头率嘎嘎高,我就喜欢这种感觉。还有就是价格比较合适,比我预算还要低一点,省钱了。
续航不太实,我本来就有点续航焦虑,电量一般剩30%就充了,不敢太低。
动力真的不错,感觉跟轿跑车的定位很吻合。操控也不错,功能特别丰富,智能化体验拉满,我很满意。
有一棵大树
蔚来ET5T采用掀背式设计,车身线条流畅,搭配扰流板和贯穿式尾灯,整体造型动感且极具辨识度。NOMI车载人工智能系统,支持语音操作,可识别儿童声音并提供趣味内容。多功能露营灯可拆卸使用,并具备多种照明模式,日常使用非常方便。
一体式座椅头枕无法调整,对于不同身高的乘客适应性较差。另外,后排的储物空间相对较少。
双电机动力表现出色,加速性能令人满意。车辆配备了智能驾驶功能NOP ,在高速公路上可以全程开启自动驾驶,带来更加轻松和安全的驾驶体验。换电功能非常实用,彻底解决了电动车续航里程焦虑问题。
kuyiyi
动力非常强,这一点太符合我的购车需求了。红绿灯起步的时候,有的时候还会响胎。并且这台车空间也够用,满员乘坐也没什么压抑感。
续航打折有点明显,夏天还好一点。跑高速的时候,还是能听到有风噪传入车内,可能是无边框车门的原因。
年轻人选这台车绝对没错,这动力谁开了能不爱啊。而且续航够用,虽然有衰减,但在正常的范围内,整体都不错。
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