作为广汽本田旗下的“元老级”明星产品，雅阁的市场地位可以说是不容撼动，历经多次迭代，产品力也近乎达到了“炉火纯青”的地步。放眼当前的合资品牌中型车市场，雅阁市场表现成绩斐然，第十代车型上市三年，累计销量已突破60万辆。作为中期改款车型，2022款广汽本田雅阁针对外观及动力系统进行小幅调整，最大亮点是新车换装了本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统。此前，我们曾对2018款雅阁进行过实用性测试，那么时隔3年，完成中期改款后的雅阁在实用性方面是否有所进步？本期《实用性测试报告》将通过一系列评测来进行验证。

　　测试车辆：2022款 广汽本田雅阁 锐·混动 2.0L幻夜·锐尊版

　　官方指导价格：25.98万元

　　一、功能性配置测试环节

　　经实测，雅阁前排两个车门均配备感应解锁功能，携带钥匙将手伸入车门把手内侧便可立即解锁，而锁车时也只需轻触车门把手后侧的纹路感应区即可。解锁和落锁过程十分顺畅，而且响应速度也比较快，实测过程中并未出现失灵或是卡顿的情况。一键启动位于方向盘右侧，位置设计合理，日常使用十分便利。未启动时，一键启动按钮为白色背光，启动后会变为红色，不仅起到了明显的提示作用，而且还相当美观。

　　外后视镜调节位于驾驶员一侧车门拉手内侧，方向键大小适中，使用时需先通过拨杆选择好要调节一侧的外后视镜，然后再通过按键调整即可。实测来看，外后视镜的灵敏度尚可，调节过程中没有出现明显的延迟或卡顿，整体感觉比较流畅。功能性方面，测试车为顶配版本，除常规的电动调节外，还支持外后视镜加热、倒车辅助以及锁车自动折叠功能。后视镜手动折叠按钮就位于调节按键前侧，日常使用十分便利。

　　发动机舱盖开关位于驾驶席前部左下方，开启时需先拉动车内拉杆，然后再拨动舱盖内部的开关并顺势掀起即可。机舱两侧均配有液压支撑杆，阻尼调节适中，即保证了支撑稳定性，同时在开/关发动机舱盖时也不会感觉吃力。