在静态噪声测试环节，2024款奇瑞瑞虎8L在静止状态下车内实测噪声值为31.4dB。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，从测试数据来看，发动机在怠速、2000转和3000转时，传入车内的噪声值分别为39.5dB、49.9dB和55.7dB，整体表现属于同级别车型平均水平。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2024款奇瑞瑞虎8L的空调调节共分10档，开启最高档时测得噪声值为70.7dB，成绩在测试过的同级别车型中处于中下游水平。

　　在静态车内振动测试环节，怠速状态下，2024款奇瑞瑞虎8L方向盘处的振动数值高于前后排座椅。负载状态下，前排座椅的振动数值出现小幅升高，而方向盘和后排座椅的振动数值保持不变，体感较为明显。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2024款奇瑞瑞虎8L天窗可开启面积较大，提供出色的采光效果。评测车配备固铂EVOLUTION CTT系列轮胎，融合公路和越野性能，提供更出色的性能表现、驾驶舒适性和安全性，轮胎规格为245/50 R20。相对而言，后驻车雷达最近提示距离未达到同级别车型测试均值，另外前后方视野盲区较大，均有待优化。