科雷缤基于日产CMF-B平台打造，定位小型SUV，尺寸方面略小于科雷嘉，但两者差距并不大。新车外观汲取了大量雷诺Captur概念车的设计元素，整体造型动感前卫极具攻击性。大量的曲线设计营...[详情]

内饰部分，科雷缤在设计上还算是比较有亮点，尤其是中控台部分，精致简约的风格深得我心。不过客观来说，全系只提供黑/棕配色的做法实在太过固执保守，单调且不够有活力。就像这台马赛红配色...[详情]

科雷缤所搭载的1.3T发动机是戴姆勒集团和雷诺-日产-三菱联盟的合作产物，技术层面，该款发动机喷油器采用中置设计，能够有效防止气缸“湿壁”效应的产生。缸壁采用BSC镜面熔射技术，能够有...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部余量为四指左右，还算充裕。科雷缤前排的储物表现十分出色，门板储物槽容积很大且带有空间划分。中控台下方设计有储物槽，内部有无线充电板。水...[详情]

安全配置部分，科雷缤的表现颇为亮眼，除常规的被动安全之外，其还搭载了车道偏离预警以及主动刹车等主动安全配置。通过中控屏能够对具体功能进行自由的开启或关闭，非常实用。在主动刹车的基...[详情]

卡缤绝对是一辆能让你心情变好的车，圆润的前脸造型散发着一股天生亲切感，虽然有运动元素的加入，但是卡缤散发出来的运动感就像是午后篮球场中阳光的大学生，而不是赛场上如狼似虎的运动悍将...[详情]

说实话，第一眼看到卡缤这套简洁大方的内饰设计时小编心里倒有些诧异，少了些法式味道却更加符合大多数消费者口味，但细细观察之后就会发现在许多细节的处理上设计师是下了一番心思的。[详情]

动力方面，卡缤搭载了一台1.2T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率116kW，最大扭矩190N·m。对于一辆体重仅有1363kg的家伙来说，发动机提供的动力让卡缤在日常驾驶中表现的游刃有余...[详情]

卡缤在乘坐空间方面表现的十分不错，尤其是前排空间，同行的编辑同事在进行空间测试时给出了两个字的评语“我靠！”。身高180cm的体验者坐到驾驶位，在座椅调整到最合适的位置时，头部剩...[详情]

安全方面，卡缤通过了EuroNCAP碰撞测试最高等级的五星安全评价。全车搭载了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、EBA紧急制动辅助系统、ESP电子稳定系统、前排正面分层开启...[详情]

2013款DS3 至尊敞篷版作为雪铁龙旗下高端品牌的车型，身上自然少不了一些雪铁龙的影子，并且该车与雪铁龙旗下C3轿车为同一个平台打造。但是独特个性的外观设计让其创新味十足，极具夸张的外...[详情]

身为一款高端汽车品牌，即便是入门级的小型车，2013款DS3 至尊敞篷版的内饰也依旧使人赏心悦目。无论是独具匠心的设计，还是材质方面的选择都非常讲究。较大的三辐式方向盘，搭配金属材质装饰...[详情]

在性能方面，2013款DS3 至尊敞篷版搭载了一台与MINI普通版本一样的1.6L直列四缸发动机。该车发动机最大功率在6000rpm下可以爆发出88kW，而最大扭矩在4250rpm时达到160N...[详情]

在空间方面，2013款DS3 至尊敞篷版其实也并没有我们想象的那么小。座椅全部采用了真皮包裹打造而成，无论是乘坐的舒适性还是对身体包裹性都非常不错。同时该车还为前排主副驾驶座椅提供有电座...[详情]

别看这么小的车，其实小编坐上去对于安全方面也是比较心虚的，不过该车可是在欧洲NCAP碰撞测试中获得了最高5星级别的安全等级。 另外，该车全系还都配备有前排座椅安全带预紧装置、前排...[详情]