外观方面，评测车延续了方正硬朗的复古设计语言。矩阵式前大灯与整车轮廓相得益彰，在保证出色照明效果的同时，进一步强化了视觉整体感。可点亮的“JETOUR”光影格栅将力量感与辨识度完...[详情]

内饰部分，评测车延续了硬派矩阵式布局，平直的线条勾勒出与外观呼应的硬朗氛围，外露的铆钉设计进一步强化了硬核性格。副驾驶前方的G318光刻饰板细节考究，将越野情怀转化为独特的舱内仪...[详情]

评测车搭载鲲鹏黄金动力组合，2.0T涡轮增压发动机曾获“中国心”年度十佳发动机称号，最大功率187kW，最大扭矩390N·m。匹配8挡手自一体变速箱，具备更强的扭矩承载能力，对户外穿...[详情]

评测车定位为紧凑型SUV，得益于2800mm的轴距以及合理的座舱布局，乘坐空间较为宽裕。此外，其后排地板采用纯平设计，中间乘客不会出现无处下脚的窘境，配合柔软的座垫填充和带杯架的中央扶手...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了较为全面的主/被动安全配置。主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等均有配备，可有效提升行车安全性。此外，其还配备了360度全景...[详情]

全新吉利博越在延续新中式居家美学的基础上，颜值进一步提升。车头“长桥卧波”前格栅气势磅礴，由12道竖向镀铬饰条组合而成，暗合与家人朝夕相伴的十二个时辰，令人倍感温馨。“长桥映霄”...[详情]

评测车将国风设计延续至座舱内部，“游廊环绕”式布局灵感源自江南园林，营造出鲜明的层次感。内饰大量采用软质搪塑与皮质搭配，加之由3D镭雕技术打造的水晶挡把，质感与触感兼具。值得一提...[详情]

评测车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱，零百加速时间为7.9s。[详情]

在乘坐空间方面，身高181cm的体验者调整好前排座椅后，无论横向还是纵向空间均十分充裕。保持前排位置不变，体验者进入后排后，头部空间约为3指、腿部空间约为2拳。得益于同级别中较长的轴...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、车道偏离预警系统、防侧翻系统等在评测车上均有配备，可以有效提升行车安全性。此外...[详情]

2025款哈弗猛龙燃油版的外观采用方圆之道硬派美学，前灯组造型灵感源自“榫卯”工艺，近乎直角的方正造型与整车硬朗风格相得益彰。“壁立山峦”垂直中网以层叠式镀铬饰条纵向延伸，饰条的间距...[详情]

内饰采用了硬派风格，实体按键多达20余个，拒绝用屏幕淹没一切，空调控制面板、驾驶模式旋钮和差速锁开关触手可及，在越野路况行驶，这种“盲操友好”的设计非常便利。焕新D形方向盘融合中国...[详情]

评测车搭载长城自研全新一代2.0T高功率涡轮增压发动机，采用米勒循环+高压缩比，热效率为38.3%，最大功率175kW，峰值扭矩385N·m。与之匹配的传动系统为全球首款横置9速湿式...[详情]

乘坐空间方面，得益于“方盒子”车身造型，身高175cm的体验者在前排和后排均有着较为宽裕的头部和腿部空间。全车座椅填充柔软，并且包裹性也有出色表现，确保了乘坐舒适性。[详情]

安全配置方面，评测车有着较为齐全的主/被动安全功能，如车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警等，均为全系标配。同时，360度全景影像系统画质清晰，辅助线可随动，...[详情]

外观方面，评测车的前脸传承了212经典的造型，像是三段式中网、圆形大灯这些典型特征均得到了保留。经过重新设计后，再加上标配的高位进气涉水喉，整体看上去更具视觉冲击力。[详情]

212 T01长风的内饰采用传统的“T”字形布局，功能区划分清晰明了，很容易上手，并且还保留大量实体按键，十分复古，也方便驾驶员盲操作。仪表台运用了大量仿皮材质以及软质搪塑，手感不错，为...[详情]

评测车搭载由2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱组成的动力系统，发动机最大功率为185kW，最大扭矩达到410N·m。[详情]

乘坐空间方面，得益于长轴距以及平直的车顶设计，实测身高175cm的体验者无论在前排还是后排，都有着充裕的乘坐空间。值得点赞的是，评测车的第二排座椅靠背支持15级调节，可以让乘坐者更容...[详情]

安全配置方面，评测车只配备了主/副驾驶座安全气囊，但好在配备了较为丰富的主动安全配置，像是车道偏离预警系统、前方碰撞预警、主动刹车/主动安全系统等均有配备，可以有效提升行车稳定性...[详情]

新一代哈弗 H6的外观设计采用了星河美学设计语言，整体造型立体感更强。同时，评测车如窗线和车顶行李架等部件均更换成高光黑色涂装，与此前的镀铬材质相比，有着更浓郁的运动氛围。车身尺寸...[详情]

评测车内饰为简洁化的T字形布局，辅以大量横向贯穿元素，有效拉伸了视觉宽度。同时，三辐式方向盘两侧多功能按键区域采用了不规则造型，搭配指针风格的全液晶仪表UI，营造出复古的感觉。此...[详情]

此次的评测车为2.0T四驱Max版本，动力系统搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率175kW，峰值扭矩385N·m。与之匹配的传动系统为9速双离合变速箱，并且提供了多片离合器式的适时...[详情]

乘坐空间方面，新一代哈弗H6依然有着出色表现。身高为175cm的体验者在前排和后排均获得不错的头部和腿部余量。稍有遗憾的是第二排座椅角度不支持调节，好在座垫宽大柔软，靠背角度适中，依然...[详情]

安全配置方面，评测车作为顶配版本，搭载了较为丰富的主/被动安全配置。如前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等均有配备，有效提升了行车安全性。[详情]