在当下市场寻求一台售价超过百万的豪华SUV简直不胜枚举，诸如奔驰GLS、保时捷凯宴等，在路上总会让人眼前一亮。但当身边驶过揽胜时，你所领略到的气场便会大有不同，方正的车头虽然颇具硬派...[详情]

进入揽胜车内会发现之前几代的设计踪迹依然存在，规整的横竖线条延续了路虎家族的一贯风格，中控台上多媒体和空调控制区泾渭分明。中控台和车门内侧均采用真皮包裹，其中镶嵌的金属装饰也并非...[详情]

揽胜搭载的这台3.0升机械增压发动机，是路虎、捷豹近年来共同研发的一款全铝合金发动机，并广泛应用于两品牌下的车型中。在双独立可变气门正时技术加持下，其最大功率可达280kW/650...[详情]

无论轴距是否加长，在售的揽胜车型前排空间表现都没有差异，在庞大的车身尺寸基础上其实际表现毋庸置疑。身高178cm的体验者在前排拥有两拳头部余量，且坐姿较高，驾驶员视野可谓“会当凌...[详情]

作为一款入门价超过150万的车型，膝部气囊、头部气帘、胎压监测和儿童安全座椅接口等安全装备太过基础，集成陡坡缓降、弯道制动和牵引力控制的车身稳定控制系统中，为了应对SUV车型高重心...[详情]

实不相瞒，从上初中开始小编就一直保持在100kg以上，看似“威武”扎实能给人安全感，在生活中却难以掩饰诸多不便，尤其是如今塑形成为了大势所趋，为了让自己不被视作“异类”，减脂增肌成为...[详情]

何以为豪华？这看似是这自相矛盾的问题，尤其是对于奥迪Q7这台旗舰级SUV车型而言。相比对手们绞尽脑汁在内饰造型方面寻求突破，亦或毫不吝惜的运用奢华材质，借以烘托车内的豪华氛围，德系...[详情]

相比其采用全新的平台，发生颠覆性改变的外观与内饰设计，沿用此前的这台3.0升V6机械增压发动机可谓老当益壮，最大功率245kW/5500-6500rpm维持了此前的水平，而按照常...[详情]

扎实沉稳不失灵动的悬挂，兼顾闲逸与运动的操控体验让人津津乐道，但对于会选择奥迪Q7的消费者而言，乘坐感受的重要性有过之而无不及。时至今日，多向电动调节座椅难以满足人们的需求，奥迪...[详情]

除了在外观部分为大家介绍的ACC自适应巡航和车道偏离预警系统外，并线辅助功能在探测到盲区内有车辆驶入时，会通过反光镜上的警告灯提示驾驶员，不仅如此，该车配备的夜视系统，通过前方的红...[详情]