基于家族化设计，换代后的凯迪拉克XTS气场明显变强，在向品牌旗舰CT6看齐。还是那钻石切割的锋利造型，线条坚韧充满力量感,支撑了整车立体效果。前大灯采用泪眼式设计，为品牌最新标志性设...[详情]

凯迪拉克XTS内饰很好地营造出了美式豪华品牌氛围，加之诸多科技及时尚配饰，使其又彰显出不俗的气质。中控台布局规整，采用T字造型，表面由搪塑软性材料及真皮包裹，视觉与触摸的手感都非常...[详情]

凯迪拉克XTS全系搭载一款2.0T缸内直喷发动机，最大功率198kW（269Ps）/5300rpm，最大扭矩353N·m/2000-5000rpm。传动方面，凯迪拉克XTS没有采用通用集团最新的9AT变...[详情]

体验者身高178cm，将主驾驶座椅调整至最低，前后合适的距离。此时，头部距离车顶的距离有四指。同级中不具备优势，表现稍显一般，好在没有感觉到压抑。[详情]

安全配置方面，凯迪拉克XTS三款车型配置相差不多，全系标配10个安全气囊，几乎覆盖到了整个车厢，对车内驾驶者及乘客提供了全方位的保护。电子辅助系统齐全，ABS+EBD、TCS牵引力控...[详情]

看看对手几经换代的家族式设计，似乎只有宝马比较守旧，“双肾”式进气格栅以及“天使眼”造型大灯，足以在每个汽车爱好者心中种下一片草原。全新宝马540Li作为全系最顶配车型，所配备的...[详情]

当提及宝马内饰时，大多数人都会频频摇头，原因同外观一样，就是缺少新鲜感。确实，从入门的1系到旗舰的7系，其内饰布局一脉相承，确实罕有特立独行的设计（除了新能源的i3和i8）。然而...[详情]

对于行政级别的轿车来说，虽然目前2.0T发动机逐渐成为主流，但与大排量相比，平顺感以及深厚的底蕴是无法企及的。540Li作为目前全新5系中唯一一款配备了3.0T涡轮增压发动机的车型，...[详情]

全新加长后的宝马5系在空间表现方面自然得心应手，175cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低后头部空间可达一拳。在保持前排座椅不变的前提下，体验者坐进后排，头部空间一拳有余，腿部空间可达...[详情]

全新宝马5系的安全配置可以说已经武装到脚脖子了，车道偏离预警和并线辅助等功能自不必多说，一定会出现在配置单上。而除此之外，行人警告系统、追尾碰撞警告和防碰撞预警等功能更是能有效避...[详情]