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进入唐新能源车系页实惠大旗舰 试驾2024款比亚迪唐DM-i荣耀版

比亚迪唐DM-i荣耀版外观设计与唐DM-p相同,均基于Dragon Face 3.0设计语言打造。车身造型大气饱满,线条流畅,同时在细节处理上又不乏时尚精致感,即便跟众多实力强劲的同级别对手相比,也是...[详情]

内饰部分不出意外,比亚迪唐DM-i荣耀版仍然采用经典的家族式设计,不过整体配色更加典雅。大面积皮质材料包裹带来了柔软的触感,并且在座椅和车门等处还融入了菱形缝线,很有高级感。[详情]

由于有着电动机的辅助,评测车在满电满油的状态下以HEV模式行驶,几乎都是电动机在负责动力输出工作,所以整体驾驶感受也与纯电动车相仿。电动机拥有总功率160kW,总扭矩325N·m的...[详情]

比亚迪唐DM-i荣耀版全系标配7座座椅布局,实测身高1.75m的体验者在前排、第二排和第三排都能得到较为舒适的乘坐体验,乘坐空间令人满意。[详情]

安全配置方面,此次评测的2024款比亚迪唐DM-i荣耀版112KM旗舰型配备了丰富的主/被动安全功能,可以为全车人员提供全方位的安全防护,符合其中高配车型的身份。[详情]

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进入瑞虎9车系页自主SUV新高度 试驾2023款奇瑞瑞虎9旗舰版

年轻化是目前车市的流行趋势,即便是SUV车型,也开始变得时尚且运动。奇瑞瑞虎9整体设计圆润,B柱、C柱、D柱都采用隐藏式设计,带来悬浮式车顶的视觉效果。[详情]

奇瑞瑞虎9内饰主打居家风格,采用对称式设计。为了尽可能的营造出豪华感,内饰采用大面积浅棕色皮质包裹。贯穿中控台的仿木纹饰板,拉伸内饰开阔感的同时,还提升了内饰精致感。[详情]

中国汽车界的“理工男”是很多人对于奇瑞汽车的定位。奇瑞旗下车型有一个共同特点,那就是非常注重动态性能表现。鲲鹏2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机+爱信8速自动变速箱的动力组合,...[详情]

乘坐空间方面,身高175cm的体验者在前排坐好后,头部空间余量超过一拳,整体表现并不局促。保持前排不动,体验者来到后排,头部以及腿部均有两拳以上的余量,乘坐空间非常宽裕。由于中央地台...[详情]

安全配置方面,评测车配备的主/被动安全配置十分全面。例如前/后排侧气囊、膝部气囊、前排中间气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统和前/后方碰撞预警等。丰富的主动安...[详情]

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进入豹5车系页有趣的“大玩具” 试驾2023款方程豹豹5

外观方面,方程豹豹5采用硬朗前卫的设计风格,立体感十足的线条勾勒出棱角分明的视觉效果,显得很有力量感。车侧轮眉加入外扩的黑色饰板,俨然一副硬派SUV车型该有的样子。与此同时,外挂...[详情]

内饰部分,官方表示方程豹豹5基于“锁扣”设计理念打造,象征着链接和独特,意味着力量与安全。虽然这段描述听上去多少有些“抽象”,但是实际观感确实还算不错,硬朗大气但并不粗糙。可升降...[详情]

动力方面,DMO超级混动越野平台采用以电为主的设计思路,拥有十分强劲的性能表现。其中,纵置1.5T发动机最大功率143kW,最大扭矩273N·m;后驱总成带有低速越野挡并集成电子差...[详情]

乘坐空间方面,身高180cm的体验者在前排坐好后,空间表现十分出色。对于SUV车型,相信很多人都像我一样喜欢将座椅位置调高,所以宽裕的头部纵向空间就显得很有必要。后排乘坐感受同样令人...[详情]

安全配置方面,这台评测车搭载的主/被动安全配置十分全面。例如前/后排侧气囊、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统以及前/后方碰撞预警等,甚至还配有防侧翻系...[详情]

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进入蔚来ES6车系页全能型座驾 试驾2023款蔚来ES6 75kWh

全新蔚来ES6的外观与家族式设计保持高度统一,在保留大量经典元素的前提下,针对细节进行精简,带来更加高级、纯粹的视觉感受。同时,新车采用了Design For AD瞭望塔式传感器布...[详情]

内饰同样采用家族最新的第二起居室设计理念,精细打磨每一处型面,融入可再生藤木材质,再配合Microfiber超纤绒顶棚,营造出舒适居家的氛围。多功能方向盘尺寸适中,双拼配色也很显...[详情]

动力方面,新车全系搭载双电机,电动机总功率360kW,总扭矩700N·m。续航方面,新车提供75kWh、100kWh以及150kWh容量电池组,CLTC工况下纯电续航里程分别为490km、...[详情]

乘坐空间方面,身高为178cm的体验者将前排座椅调整至合适坐姿后,体验者进入后排,此时头部和腿部均有着不错的空间表现,并且中间地台采用纯平设计,不会影响中间乘客舒适性。[详情]

安全配置方面,新车全系标配车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、DOW开门预警以及内置行车记录仪等功能,十分厚...[详情]

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进入奔驰GLC车系页以实力演绎豪华 试驾2023款奔驰GLC

作为梅赛德斯-奔驰家族最重要、也是最畅销的车型之一,奔驰GLC的每次换代都势必万众瞩目。如今,全新一代奔驰GLC到来,全新家族式设计悉数上身,再一次演绎了何为至臻豪华SUV。同时,7...[详情]

奔驰家族的最新内饰设计想必大家都不陌生了,除了整体布局发生改变外,作为豪华品牌,大量软性皮质+“游艇式”装饰板+钢琴烤漆用料组合,营造出十足的高档感,这也是奔驰一贯的拿手好戏。[详情]

动力方面,全新奔驰GLC全系搭载M254直列四缸2.0T发动机,匹配第二代ISG集成式启动发电机。此次测试的是北京奔驰GLC 300 L 4MATIC 豪华型5座版本,其2.0T高功率发动机最...[详情]

得益于轴距和车身长度的增加,全新奔驰GLC车内乘坐空间表现也变得更加优异。身高为178cm的体验者分别进入前/后排,头部、腿部均有着不错的空间表现。略有遗憾的是,此次我们并未拿到7...[详情]

安全配置方面,测试车除配备丰富的主/被动安全系统外,还配备了同级少有的膝部气囊,可进一步降低事故发生时对人体的伤害。此外,360度全景影像画质非常清晰,基本不存在畸变情况,内部的...[详情]

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